Renault Trucks lancia EDIT, un nuovo progetto per ridurre i consumi
Renault Trucks e i suoi sei partner hanno lanciato il progetto EDIT (Efficient Distribution Truck) volto a elaborare e sviluppare un mezzo per il trasporto a temperatura controllata in grado di ridurre del 13% il consumo rispetto a un tradizionale veicolo per la distribuzione a gasolio.
Il prototipo utilizzato è il Renault Trucks D Wide Euro 6 dotato di allestimento isotermico, che dotato di tecnologie commercializzabili entro il 2020 e per le quali ogni partner – Valeo, Lamberet, Michelin, BeNomad, INSA di Lione (LamCoS) e IFSTTAR (LICIT) – apporterà il proprio know-how. Il progetto EDIT è riconosciuto dal polo di competitività LUTB Transport e dal Sistema di Mobilità ed è stato selezionato nell’ambito della 19a chiamata a progetto del FUI Régions.
Per prima cosa sarà migliorata l’aerodinamica del veicolo e dell’allestimento isotermico. Successivamente, il prototipo sarà dotato di un sistema micro-ibrido a bassa tensione per recuperare una parte dell’energia in frenata, grazie a un dispositivo elettrico reversibile. Questo dispositivo azionerà dei sistemi ausiliari con l’energia elettrica recuperata e fornirà un supporto stabile al motore termico. Le altre direzioni di ricerca riguardano la messa a punto di un nuovo sistema di assistenza alla guida. Collegato ai semafori, tale sistema anticipa il loro cambio di stato per definire un profilo di velocità mirato a ridurre i consumi e consente anche al conducente di scegliere l’itinerario più economico per il proprio camion. Infine, il prototipo testerà nuovi pneumatici con un coefficiente di resistenza al rotolamento più basso. Il termine del progetto EDIT e la consegna del veicolo sono previsti per il 2018.
Adelina Maddonni