Wizz Air e Airbus lanciano una sperimentazione sul carburante sostenibile per i voli aerei
I passeggeri sono invitati a partecipare al sondaggio, ecco come
Wizz Air annuncia oggi, 21 ottobre 2024, l’avvio di una sperimentazione operativa sui voli aerei, con Carburante Sostenibile per l’Aviazione (SAF), in collaborazione con Airbus.
Questa iniziativa pone la compagnia aerea Wizz Air all’avanguardia nel settore, in previsione delle normative europee RefuelEU Aviation che entreranno in vigore nel 2025. Il progetto rafforza l’impegno della compagnia aerea nel ridurre le emissioni di CO2 dei voli aerei, in linea con il programma europeo Destination 2050.
Regolamento RefuelEU e Fit for 55 per il settore aereo
Come parte del pacchetto di riforme Fit for 55 dell’UE, il regolamento RefuelEU richiederà ai fornitori di carburante di garantire che una quota minima di SAF sia presente nei carburanti disponibili in determinati aeroporti europei, con aumenti progressivi nel tempo. Le compagnie aeree saranno obbligate a rifornirsi del 90% del carburante necessario per i voli aerei presso questi aeroporti. Wizz Air, attraverso questa sperimentazione sui suoi voli aerei, anticipa queste normative e inizia ad integrare il SAF nelle sue operazioni di volo.
Sperimentazione con Carburante Sostenibile per l’Aviazione (SAF)
La sperimentazione si svolgerà su due rotte principali: volo aereo Barcellona-Budapest (BCN-BUD) e volo aereo Bruxelles Charleroi-Budapest (CRL-BUD). Il Carburante Sostenibile per l’Aviazione SAF per i voli aerei sarà fornito da Cepsa e distribuito da World Fuel Services. Wizz Air prevede di acquistare fino a 16 tonnellate di SAF puro, con una miscela fino al 5% presso l’aeroporto di Barcellona-El Prat, e fino a 18 tonnellate con una miscela fino al 10% presso l’aeroporto di Bruxelles Charleroi. La sperimentazione sui voli aerei Wizz Air utilizzerà il metodo del bilanciamento di massa per facilitare l’integrazione del SAF nei carburanti tradizionali.
Dichiarazioni ufficiali sulla sperimentazione SAF
Yvonne Moynihan, Corporate and ESG Officer di Wizz Air, ha commentato: “Questa collaborazione con Airbus dimostra l’impegno della comunità aeronautica a ridurre l’intensità delle emissioni. È cruciale che tutti gli attori dell’ecosistema dell’aviazione facciano la loro parte e uniscano le forze per raggiungere l’obiettivo di emissioni nette a zero entro il 2050. Il SAF è un elemento chiave, ed è per questo che Wizz Air sostiene questa politica pionieristica dell’UE e ha effettuato significativi investimenti strategici nel SAF. Come compagnia aerea orgogliosamente europea, che festeggia quest’anno 20 anni di operazioni, ci impegniamo a ridurre la nostra impronta di carbonio e a guidare il settore con il nostro obiettivo di alimentare il 10% dei nostri voli con SAF entro il 2030. Attraverso questo progetto, non solo testiamo le operazioni con il SAF, ma raccogliamo anche opinioni dai nostri passeggeri sulla loro consapevolezza riguardo alla decarbonizzazione dell’aviazione.”
In merito all’iniziativa, Julie Kitcher, Chief Sustainability Officer e Communications di Airbus, ha dichiarato: “In Airbus, ci impegniamo a promuovere l’adozione del SAF come elemento essenziale della nostra strategia di decarbonizzazione. Aerei efficienti dal punto di vista del consumo di carburante e SAF forniranno la maggior parte delle riduzioni delle emissioni di cui la nostra industria ha bisogno per raggiungere l’obiettivo del 2050, ed è per questo che lavorare insieme a partner come Wizz Air per integrare il SAF in modo efficiente nelle operazioni delle compagnie aeree è un passo così importante. Attendiamo con interesse le intuizioni provenienti dal prossimo sondaggio sui passeggeri di Wizz Air. Comprendere come i clienti percepiscono la decarbonizzazione può supportare l’adozione del SAF nell’industria aeronautica.”
Coinvolgimento dei passeggeri nella sperimentazione SAF
Un aspetto interessante della sperimentazione con Carburante Sostenibile per l’Aviazione SAF è il coinvolgimento dei passeggeri di Wizz Air, che saranno invitati a partecipare a un sondaggio sulla comprensione e percezione del SAF e delle iniziative di sostenibilità. Il sondaggio sarà inviato ai clienti iscritti alla newsletter di Wizz Air e sarà anche disponibile a questo link.
I risultati saranno condivisi pubblicamente e metteranno in luce le aspettative dei passeggeri, consentendo a Wizz Air e all’intero settore di migliorare ulteriormente gli sforzi sulla sostenibilità.
Yvonne Moynihan ha sottolineato l’importanza di questo feedback, dichiarando: “I nostri passeggeri sono stakeholder chiave e i loro feedback giocheranno un ruolo cruciale nel plasmare le nostre future iniziative sulla sostenibilità.”
Fornitori di carburante SAF
Anche i fornitori locali di carburante SAF svolgeranno un ruolo cruciale in questa iniziativa.
Duncan Storey, Senior Vice President per lo sviluppo commerciale e delle forniture EMEA di World Fuel Services, ha affermato: “Allinearci ai futuri requisiti del regolamento RefuelEU per l’aviazione è un traguardo importante per espandere la disponibilità di carburanti sostenibili. Stiamo supportando gli obiettivi di Wizz Air fornendo un approvvigionamento costante di SAF per le loro principali rotte europee, vendendo 18 tonnellate di SAF puro in una miscela al 10%. Dal 2015, lavoriamo attivamente per aumentare la disponibilità di carburanti a basse emissioni di carbonio in tutto il mondo. La nostra rete di approvvigionamento SAF in Europa include molte località chiave come il Regno Unito, la Germania e la Francia.”
Anche Marta Cencillo, Responsabile dell’Aviazione Sostenibile presso Cepsa, ha espresso il suo entusiasmo per la collaborazione, dichiarando: “Cepsa è lieta di partecipare con Wizz Air a questa importante iniziativa per avanzare verso una riduzione effettiva delle emissioni, in vista del mandato RefuelEU. Come fornitore leader di energia per il settore dell’aviazione in Spagna, ci impegniamo a lavorare con i nostri clienti per decarbonizzare le loro attività, e il SAF è una soluzione immediata per aiutare a decarbonizzare i voli senza bisogno di modifiche ai motori degli aerei.”
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