Trenitalia: presentato il nuovo orario estivo, treni da 900 posti e pass weekend
Piu’ posti disponibili, con un supertreno da oltre 900 posti, piu’ libertà di movimento con un pass no limit per Frecce, Intercity e regionali e ancora, piu’ frequenza, con 370 corse quotidiane a collegare oltre 200 città. Sono queste le novità salienti del nuovo orario estivo (in vigore dall’11 giugno) presentato oggi da Trenitalia.
Si parte con il raddoppio della capacità del Frecciarossa 1000. Completata la flotta con la consegna del 50esimo esemplare e superati tutti i test di omologazione, il 1000, spiega il gruppo, inizia a circolare in doppia composizione: due treni uniti tra loro che offrono complessivamente oltre 900 posti a sedere per viaggiare a 300 km/h. Si comincia con quattro corse al giorno, sull’asse alta velocita’ Torino-Napoli, destinate a crescere nei prossimi mesi. Con l’estate inoltre viene introdotto PassXte, un pass a prezzo fisso per viaggiare nei fine settimana, per 48 ore, salendo su Frecce, Intercity e Regionali (incluse le corse di Trenord), in ogni angolo d’Italia.
In vendita dal prossimo primo luglio, rendera’ semplice e conveniente organizzare tour estivi alla scoperta del Belpaese e potrà, quindi, costituire un forte stimolo al turismo sostenibile, con un occhio di riguardo ai giovani under 26 per i quali il prezzo di 2a classe e’ stato fissato in 99 euro, 129 euro per tutti gli altri. Quattro i viaggi compresi nel prezzo del pass (venti, come promozione, per i pass venduti a luglio), cinque euro il costo massimo di ulteriori viaggi, acquistabili senza limite.
Aumenta inoltre la frequenza e il numero di corse su rotte gia’ attive. Di particolare rilievo l’incremento di fermate a Milano Rogoredo che sara’ servita da altri 13 Frecciarossa da/per Roma (9 no stop e quattro con fermate a Bologna e a Firenze) che porteranno a 29 il totale di Frecce giornaliere con la Capitale. Due nuovi Frecciarossa tra Roma e Milano, con fermata a Bologna, faranno salire a 97 i collegamenti quotidiani tra le due citta’, mentre raddoppiano, da due a quattro, i Frecciargento tra Bergamo e Roma. Diventeranno otto i Frecciargento tra Bari e Roma con l’avvio, entro l’estate, di due nuove corse veloci.
Benevento e Caserta, dal prossimo 11 giugno, beneficeranno di un’ulteriore coppia di Frecciargento da e per Roma, realizzando cosi’, otto corse quotidiane, quattro per e quattro da Roma Termini. Salgono poi a 18 le Frecce tra Pescara e Milano con due nuovi Frecciarossa, a 86 le Frecce tra Roma e Napoli con una nuova corsa Frecciarossa del mattino per Napoli e a 63 quelle tra Napoli e Milano.
Si inaugurano, infine, due nuovi collegamenti Salerno-Milano in 4 ore e 39 minuti e, nel traffico internazionale, una coppia di Eurocity sulla rotta Zurigo – Milano – Venezia, destinata a favorire l’incoming turistico. Aumentano infine le citta’ e le stazioni servite da Frecce e Intercity: tra queste Rosarno, dove per la prima volta fermeranno due Frecciargento da e per Roma e Reggio Calabria, e Napoli Afragola, la stazione alle porte del capoluogo partenopeo che sara’ inaugurata il prossimo 6 giugno e vedra’ fermarsi 16 Frecciarossa e due Frecciargento.
Poi Ferrara, Carpi, Civitanova Marche (da settembre) e Sapri, che sara’ raggiunta nei fine settimana estivi dal Frecciarossa, insieme ad Agropoli e Vallo della Lucania. Dall’11 giugno al 17 settembre Monopoli e Ostuni diventano fermate estive di alcuni treni Frecciargento e Frecciabianca, confermate anche le fermate estive dei Frecciabianca a Riccione, Cattolica, Senigallia, Vasto-San Salvo, Giulianova e Orbetello, infine Cattolica, Sicignano degli Alburni e, in Sicilia, Patti e Santo Stefano di Camastra saranno fermate estive servite dagli Intercity.