Daimler si divide: in arrivo Mercedes-Benz per le auto e Daimler Truck per i mezzi pesanti
Daimler procederà allo scorporo e alla quotazione della divisione Truck. La divisione in due società prevede la quotazione di Daimler Truck alla fine del 2021, con la casa madre che manterrà una quota di minoranza all’interno del consiglio di sorveglianza.
L’obiettivo di Daimler è creare due società indipendenti e più efficienti. Daimler, che cambierà denominazione in Mercedes-Benz, si concentrerà sulla produzione di auto premium, mentre Daimler Truck sui segmenti camion e bus. Con questa divisione, secondo il management, si potrà proseguire nel conseguire una strategia “zero-emissioni”, in quanto le società saranno in grado di operare in maniera più efficiente rispetto ai settori di riferimento.
I dettagli dell’operazione saranno presentati agli azionisti in una assemblea straordinaria che sarà convocata nel terzo trimestre dell’anno per avere la loro approvazione.
Obiettivo maggiore efficienza
“Entrambe le società operano in settori che stanno affrontando cambiamenti tecnologici e strutturali. Alla luce di questo contesto, crediamo che saranno in grado di operare in maniera più efficiente come società separate, con una forte liquidità netta e liberi dalle costrizioni di una struttura da conglomerato”, ha dichiarato Ola Kaellenius, presidente del consiglio di gestione di Daimler e Mercedes-Benz.
Daimler punta a mantenere una quota di minoranza di Daimler Truck e all’interno del consiglio di sorveglianza di Daimler Truck la rappresentanza di Daimler sarà in linea con questa decisione.
Come specificato in una nota del gruppo tedesco, Daimler Truck è il più grande produttore al mondo di camion e autobus, con forti posizioni di mercato in Europa, Nord America e Asia. La divisione ha 35 impianti principali in tutto il mondo e oltre 100mila dipendenti.
Sette i marchi: BharatBenz, Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses e Western Star.
Nel 2019 ha consegnato ai clienti circa mezzo milione tra camion e autobus. I ricavi 2019 di questa divisione sono stati di 40,2 miliardi di euro per i camion e di 4,7 miliardi per i bus.