Porti: in Sicilia -10% di container e -41% di passeggeri a causa del Covid
Il 2020 non è stato un buon anno per il trasporto marittimo in Sicilia. Ad avere un grande impatto sulla mobilitazione sia delle merci che dei passeggeri è stata, ovviamente, la pandemia da Covid-19.
È uno dei dati più significativi tra quelli che saranno diffusi e discussi durante il convegno, inserito in un evento nazionale dell’Acmi, sul ‘Ruolo dei trasporti marittimi nell’economia siciliana’ in programma per mercoledì 7 luglio.
L’impatto del Covid sui porti siciliani
L’anno scorso il numero di container sbarcati nei porti della Sicilia occidentale è calato del 10% (23.874 del 2020 contro i 26.769 del 2019) e quello dei passeggeri del 41% (erano stati 3.148.944 nel 2019 e sono scesi a 1.856.456 l’anno successivo). L’unico indicatore che ha mantenuto il segno più è quello relativo al traffico ro-ro, vale a dire ai mezzi su gomma che viaggiano a bordo delle navi, passati da 267.397 a 286.451, con un incremento del 7,13 per cento.
Riduzione dei traffici: come hanno reagito le aziende?
Le aziende hanno cercato di affrontare la crisi in diversi modi. Osp (Operazioni e servizi portuali), che si occupa dei servizi di terra a Palermo, Trapani e Termini Imerese, ha esportato le sanificazioni anche fuori dalle aree portuali, mantenendo in questo modo inalterati i livelli occupazionali; Portitalia ha invece avviato un percorso virtuoso che nei mesi scorsi è culminato con un centinaio di stabilizzazioni e altre 95 assunzioni in Clp, la Compagnia lavoratori portuali che fornisce lavoro in somministrazione.