Aereo: lanciata la versione business del Superjet 100
Come promesso, in occasione del salone NBAA (National Business Aviation Association), che si sta tenendo in questi giorni a Las Vegas, SuperJet International ha lanciato la versione business del SuperJet 100, il velivolo regionale prodotto da Sukhoi in collaborazione con Alenia Aeronautica. E il lancio è avvenuto in contemporanea con l’annuncio di un ordine da parte di Comlux, uno dei più noti gruppi di business aviation, per due esemplari, più un’opzione per altri due. Le consegne dei due aerei sono previste per il 2014 e l’ordine, comprese le opzioni, ha un valore di circa 200 milioni di dollari. Prima di entrare in servizio, l’interno della cabina vip sarà progettato da Comlux America, il centro di Comlux Group che si trova ad Indianapolis: Comlux America è stato infatti nominato primo Sukhoi Business jet completion center.
“Questa nuova partnership è un grande risultato per Superjet International e siamo molto onorati di essere stati selezionati da Comlux, una compagnia riconosciuta in tutto il mondo per la sua eccellenza e la qualità dei servizi alla clientela business”, ha commentato Carlo logli, amministratore delegato di SuperJet Internation. “Quest’ordine lancia con successo il programma Sukhoi Business Jet che nel prossimo futuro diventerà un nuovo player nel segmento degli aerei vip”. SuperJet International, la joint venture tra Alenia Aeronautica (51%) e Sukhoi Holding Company (49%), ha la responsabilità per lo sviluppo di questa versione, per la quale stima un mercato di circa 100 macchine. Il Sukhoi Business Jet offre una cabina spaziosa e ultra silenziosa di 118 metri cubi ed ha un range di circa 800 chilometri. Il lancio della versione vip arriva circa quattro mesi dopo l’entrata in servizio del primo Superjet 100 ad aprile, con la compagnia russa Armavia, seguito poco dopo da altri due velivoli consegnati ad Aeroflot.
Oggi la flotta Comlux è composta da 19 velivoli in servizio (1 BBJ767 , 2 Airbus ACJ318, 2 ACJ319, 1 ACJ320, 4 Bombardier Global Express, 3 Global 5000, 3 Challenger 605, 2 Challenger 850 and 1 Dassault Falcon 900LX) e 8 aerei in ordine (1 Airbus ACJ319, 2 Bombardier Global 6000, 2 Global 7000 and 3 Embraer Legacy 650).