Enac: a Punta Raisi nuova antenna ‘wind-shear’

Una nuova antenna Ils all’aeroporto di Palermo dal prossimo 18 ottobre. Lo ha annunciato l’Enac, tramite il suo presidente Vito Riggio, dopo la riunione coi vertici di Enav e di Gesap (gestore del ‘Falcone e Borsellino’). Tra qualche settimana, sulla pista 25, entrerà in funzione un nuovo sistema Ils (Instrument Landing System) in sostituizione di quello danneggiato il 24 settembre scorso dall’incidente dell’Airbus WindJet. L’Ils definitivo sarà attivato entro la fine di quest’anno.
Nel corso della riunione, il direttore Enac dell’Aeroporto di Palermo, Rosalba Castiglia, ha comunicato di avere avviato la verifica della corretta attuazione del Piano di Emergenza Aeroportuale. Riggio, invece, si è concentrato sulla vicenda del radar meteo, in attesa di installazione presso il comune di Isola delle Femmine dal 2004. Si tratta di un apparecchio utile per la sperimentazione, sull’aeroporto di Palermo del sistema di rilevazione del wind shear (il fenomeno atmosferico responsabile dell’incidente) in modo da implementare ulteriormente la già adeguata dotazione meteo dello scalo. Il 6 novembre 2009 il Tar Sicilia si è pronunciato negativamente sul ricorso del Comune di Isola, rigettando la richiesta di sospensiva e affermando fra l’altro che “il radar Tdwr (Terminal Doppler Weather Radar) rappresenta la componente fondamentale del sistema integrato per la rilevazione del wind shear sull’aeroporto di Palermo Punta Raisi, in quanto è l’unico sistema in grado di rilevare, nello spazio aereo non coperto dagli altri dispositivi, la presenza di altri fenomeni di wind shear”. Per di più, il Tar ha motivato che “dalla documentazione in atto non emerge, allo stato, l’esistenza di un effettivo pericolo per la salute dovuta all’installazione del radar, mentre risulta notorio il pericolo per la sicurezza dei voli da fenomeni di wind shear”.