Eurocontrol: alla “safety” sia sempre garantito il posto giusto
L’Europa soddisfa i “safety targets” fissati dalla Europen Civil Aviation Conference (Ecac) riguardanti gli inconvenienti gravi correlati alla gestione del traffico aereo (ATM-related accidents). Lo conferma la Safety Regulation Commission (SRC) dell’Organizzazione europea per la sicurezza dell’aviazione-Eurocontrol nell’edizione 2011 del proprio Safety Report annuale (scaricabile dal sito (www.eurocontrol.int) dal quale si evince che il numero di rapporti di “incidents” riflette un miglioramento della “reporting culture”.Nello stesso tempo, osserva il Safety Report dell’Eurocontrol-SRC, sono state identificate aree chiave per la sicurezza del volo (“key safety areas”) che ancora necessitano di miglioramenti. Una di queste, particolarmente critica, è la carenza a livello di singole nazioni di risorse e di staff qualificati per la raccolta e l’analisi dei “safety data”. Per Eurocontrol, infatti, il “resourcing” delle National Supervisory Authorities (NSA) continua ad essere un fattore cruciale per il rispetto dei tempi richiesti per espletare l’intero spettro delle attività correlate alla sicurezza il cui miglioramento deve svilupparsi in parallelo con l’evoluzione a livello legislativo del nuovo Cielo Unico Europeo (Single European Sky-SES).Il rapporto sottolinea, inoltre, i considerevoli effetti che le difficoltà dell’economia mondiale possono avere sulla sicurezza della gestione del traffico aereo come richiamato dal chairman della SRC, Harry Daly, per il quale i generalizzati tagli ai bilanci apportati all’ATM possono, in breve tempo, compromettere la disponibilità di risorse dedicate alla “safety”. E in più, avverte il Safety Report, è inevitabile attendersi ulteriori contrazioni dei bilanci tanto degli Air Navigation Service Providers che dei regolatori. Pertanto l’industria dovrà contare solo sui precedenti investimenti fatti in tema di “cultura della sicurezza”, risorse e infrastrutture per garantire che alla “safety” sia assegnato il posto giusto.
