Lufthansa Cargo e Maersk: accordo sul carburante SAF per il trasporto aereo
400 tonnellate metriche di SAF entro la fine del 2024 per ridurre almeno 1.200 tonnellate metriche di CO2
Lufthansa Cargo e Maersk hanno stretto un accordo strategico per accelerare la decarbonizzazione del trasporto aereo attraverso l’uso del carburante Sustainable Aviation Fuel (SAF). La collaborazione tra Lufthansa Cargo e Maersk consente di ridurre le emissioni di CO2 in un settore sfidante come quello logistico del trasporto cargo aereo.
400 tonnellate di carburante SAF per ridurre le emissioni del trasporto aereo
Lufthansa Cargo utilizzerà 400 tonnellate metriche di SAF nel trasporto aereo per conto di Maersk entro la fine del 2024, contribuendo significativamente alla stagione di picco delle spedizioni. Questo permetterà di ridurre almeno 1.200 tonnellate metriche di CO2.
Morten Bo Christiansen, Head of Energy Transition di Maersk, ha dichiarato: “Ridurre le emissioni di gas serra dal trasporto aereo è uno dei compiti più impegnativi nell’ambito della decarbonizzazione della logistica e delle catene di approvvigionamento globali. Per questo siamo entusiasti di collaborare con Lufthansa Cargo in questa importante missione.”
Maersk, uno dei più grandi operatori logistici globali, ha fissato l’obiettivo di raggiungere zero emissioni nette di gas serra entro il 2040, coprendo tutti i mezzi di trasporto, i magazzini e le attività nei terminal.
Il ruolo strategico del carburante SAF nel trasporto aereo secondo Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo considera il carburante SAF una tecnologia fondamentale per un trasporto aereo più sostenibile.
Ashwin Bhat, CEO di Lufthansa Cargo, ha affermato: “Il SAF è una chiave tecnologica decisiva per un volo più sostenibile ed essenziale per la transizione energetica nell’aviazione. Con Maersk stiamo contribuendo congiuntamente in modo significativo grazie al nuovo accordo. Allo stesso tempo, un volo più sostenibile richiede anche sforzi significativi per una flotta moderna e una maggiore efficienza nelle operazioni di volo. Solo attraverso questa interazione il cambiamento può essere realizzato in modo sostenibile.”
La flotta di Boeing 777 di Lufthansa Cargo per il trasporto aereo continua a rappresentare uno dei modelli più moderni ed efficienti nella sua categoria, sottolineando l’impegno verso la sostenibilità.
Cos’è il carburante SAF e perché è importante per il trasporto aereo?
Il carburante Sustainable Aviation Fuel (SAF) utilizzato da Lufthansa Cargo nel trasporto aereo è prodotto da residui biogenici, come l’olio da cucina usato, attraverso il processo HEFA (Hydroprocessed Esters & Fatty Acids). Questo carburante innovativo riduce le emissioni di CO2 fino all’80% rispetto al cherosene convenzionale e può essere integrato nelle infrastrutture esistenti senza modifiche tecniche.
Dal 2021, Lufthansa Cargo offre ai clienti la possibilità di scegliere il servizio Sustainable Choice, che consente di trasportare merci in aereo in modo più ecologico.
I prodotti sostenibili di Maersk
Maersk attribuirà la riduzione delle emissioni ottenuta grazie all’utilizzo del carburante SAF nel trasporto areo a uno dei suoi clienti europei come parte del programma ECO Delivery Air. Questo fa parte di una gamma di prodotti sostenibili, tra cui ECO Delivery Ocean e Inland, che aiutano a ridurre le emissioni rispetto ai combustibili fossili tradizionali.
Maersk è la prima azienda con obiettivi di emissioni zero validati dalla Science-Based Targets initiative (SBTi) nel settore marittimo, confermando la sua leadership nella transizione energetica globale.
Obiettivi climatici di trasporti e logistica
Lufthansa Cargo, con il trasporto merci aereo, insieme al Gruppo Lufthansa, si è impegnata a ridurre del 50% le emissioni nette di CO2 entro il 2030 rispetto al 2019 e a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050.
La collaborazione tra Lufthansa Cargo e Maersk è un esempio concreto di come le aziende possano affrontare le sfide climatiche attraverso innovazioni tecnologiche come il carburante SAF. Questo accordo promuove la sostenibilità nel trasporto aereo e contribuisce anche a definire nuovi standard per l’intero settore logistico.
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