SETA: consegnati i primi e-bus MAN per il TPL di Reggio Emilia
L’Emilia-Romagna accelera verso la mobilità sostenibile con la consegna dei primi nuovi autobus 100% elettrici MAN Lion’s City 12 E a SETA S.p.A (Società Emiliana Trasporti Autofiloviari).
Il loro ingresso apre un nuovo capitolo per il trasporto pubblico emiliano; un capitolo che si arricchirà entro l’inizio del 2026, data in cui è prevista l’integrazione di ulteriori bus urbani a zero emissioni che, entro l’anno prossimo, saranno operativi nelle città di Reggio Emilia e Piacenza.
Questo primo lotto fa parte di un ordine complessivo di 21 autobus full electric, sostenuto dai fondi del PNRR.
Nello specifico, saranno forniti 11 e-bus per Reggio Emilia e altri 10 per Piacenza, dei quali i primi saranno consegnati entro la fine del mese.
L’iniziativa include anche l’integrazione di 26 nuovi punti di ricarica.
Approfondiamo l’evento, le caratteristiche tecniche dei nuovi bus MAN e i loro vantaggi per la transizione verde del TPL delle città coinvolte.
Caratteristiche, alimentazione e accessori MAN Lion’s City 12 E
I MAN Lion’s City 12 E possono trasportare fino a 79 passeggeri, dei quali 30 seduti, e includono una postazione attrezzata per persone con disabilità motorie.
Il pianale è completamente ribassato ed è dotato di una pedana manuale agevolare la salita e la discesa anche ai passeggeri con carrozzina.
L’alimentazione è garantita da batterie a ioni di litio da 80 kWh.
A bordo sono presenti diversi dispositivi, nello specifico: un sistema di geolocalizzazione, un impianto di videosorveglianza con sei telecamere digitali, un impianto di climatizzazione e ricircolo dell’aria, un conta passeggeri e un impianto automatico antincendio.
26 punti di ricarica nel deposito SETA
Non esiste elettrificazione senza un adeguato supporto infrastrutturale. La collaborazione tra SETA S.p.A. e MAN Truck & Bus Italia ha pensato anche a questo
Un elemento cruciale dell’investimento, infatti, è rappresentato anche dall’integrazione di 26 punti di ricarica fino a 180 kW sotto la tettoia nel deposito SETA di via del Chionso.
L’intero impianto è alimentato da una power unit con una potenza complessiva di oltre 1.200 kW.
SETA e gli obiettivi di mobilità sostenibile per il TPL
La consegna dei primi bus MAN segna una data importante per il TPL della Regione e conferma il perseguimento degli obiettivi di mobilità sostenibile portati avanti da SETA, che, tra la fine del 2022 e l’inizio del 2023 ha completamente rinnovato il proprio parco di autobus urbani con l’eliminazione di quelli alimentati a gasolio e GPL e la loro sostituzione con i nuovi veicoli ibridi a metano.
La sua rilevanza è stata evidenziata dal Presidente Alberto Cirelli: “Il passaggio a questi ‘full electric’ è un ulteriore passo all’insegna della sostenibilità. Tutto questo è stato possibile grazie a un consistente piano aziendale di investimenti che per il triennio 2024-2026 ammonta a quasi 76 milioni di euro. Un piano poderoso che consentirà di rinnovare complessivamente circa 210 mezzi, di cui circa 60 per Reggio Emilia, e che renderà più ecologico, confortevole e attrattivo il servizio di trasporto pubblico”.
Elettrificazione della flotta TPL: l’importanza della formazione
Alle sue parole si aggiungono le dichiarazioni di Alessio Sani, Direttore Vendite e Prodotto Bus di MAN Truck & Bus Italia: “Un chiaro segnale di quanto il nostro autobus urbano 100% elettrico stia incontrando i favori delle aziende di trasporto. Importante in questo senso è il supporto che, come casa costruttrice, forniamo anche per la formazione del personale, sia autisti che meccanici. L’obiettivo è rendere il più agevole possibile l’introduzione dei veicoli elettrici in realtà finora abituate a operare con trazioni tradizionale.”
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