Fassi Gru partner tecnologico per la nuova funivia del Monte Bianco
Una Fassi F425RA e-dynamic con jib, verricello e cestello ha contribuito a costruire l’ultima stazione di arrivo della nuova Funivia del Monte Bianco, a 3466 metri di altitudine.
A giugno la nuova Funivia del Monte Bianco entrerà in funzione. Si tratta di un grande progetto, con un investimento di 105 milioni di euro in quattro anni, per la costruzione di due nuovi impianti funiviari: partenza da Pontal d’Entrèves vicino all’autostrada e arrivo a Punta Helbronner a 3.466 metri.
“Si è cercata una configurazione della gru che potesse soddisfare le particolari esigenze del cantiere, sfruttando al massimo la versatilità della macchina – spiega Rossano Ceresoli, responsabile ricerca e sviluppo di Fassi Gru -. Oltre all’impiego nel cantiere del Monte Bianco, il cliente aveva infatti richiesto la possibilità di una successiva installazione su un veicolo industriale. È così che abbiamo individuato nel modello Fassi F425RA.2.24 e-dynamic abbinato al jib L324, dotato di verricello e cestello, la soluzione migliore”.
L’esigenza del cantiere in quota era di poter disporre di un’attrezzatura che permettesse di eseguire i lavori di completamento della posa delle strutture di metallo della stazione e di movimentazione dei materiali in loco. Con l’avanzare dei lavori la Fassi F425RA è stata operativa anche quando il vento soffiava a oltre 70 km/h, eventualità non rara visto che arriva anche a 150km/h.
I lavori sono iniziati nell’aprile del 2011 e l’anno successivo la F425RA e-dynamic era operativa: la prima installazione era presso il pozzo che è stato scavato per creare la sede dell’ascensore che collega la stazione di arrivo di Punta Helbronner al Nuovo Rifugio Torino che si trova un centinaio di metri più in basso. La Fassi è stata poi installata nella parte superiore della struttura, dove con il verricello è stata di aiuto per l’esecuzione delle gettate di cemento e l’installazione delle prime armature di acciaio.
Durante le pause invernali la gru è rimasta all’aperto coperta da un telone a temperature anche di -30°C.
Per le fasi finali, la gru Fassi F425RA è stata allestita con il cestello per il serraggio dei bulloni, posa dei serramenti e dei pannelli solari.
L’opera è stata realizzata del consorzio Cordée Mont Blanc per conto di Funivie Monte Bianco Spa.
