Mercato dei veicoli commerciali in calo nel primo trimestre 2023
Il quadrimestre nel suo complesso, tuttavia, ha registrato un aumento del 4,2%
Il mercato dei veicoli commerciali fino a 3,5 tonnellate ha registrato un andamento altalenante nel primo trimestre del 2023, con un calo del 4,5% nel mese di aprile rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nonostante i mesi positivi di gennaio e marzo e una leggera flessione a febbraio, le immatricolazioni di veicoli commerciali hanno raggiunto le 13.600 unità, inferiori alle 14.242 del mese di aprile del 2022.
Tuttavia, il quadrimestre nel suo complesso ha registrato un aumento del 4,2% con un totale di 60.698 immatricolazioni rispetto alle 58.253 dello stesso periodo del 2022.
Transizione energetica ancora lontana per i veicoli commerciali
Secondo le stime attuali dell’UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), il mercato dei veicoli commerciali per l’anno 2023 dovrebbe raggiungere le 172.000 immatricolazioni, registrando una crescita del 7% rispetto al 2022. Tuttavia, tale cifra rimane ancora inferiore dell’8,8% rispetto all’ultimo anno precedente la crisi.
L’UNRAE ha evidenziato la lenta transizione energetica in questa categoria di veicoli, con soli il 3,6% delle immatricolazioni dei mezzi elettrici puri nel primo trimestre e un aumento del 2,1% delle emissioni di CO2 nei primi tre mesi dell’anno.
La richiesta di incentivi da parte dell’UNRAE
Di fronte a questo scenario, l’UNRAE continua a sollecitare una revisione degli incentivi per i veicoli commerciali. Le richieste dell’associazione includono l’eliminazione dell’obbligo di rottamazione per i veicoli elettrici, l’estensione degli incentivi a diverse tipologie di alimentazione (compreso il diesel) in base alla rottamazione con importi decrescenti, e l’estensione degli incentivi anche alle società di noleggio per favorire una transizione energetica più rapida.
L’UNRAE ha sottolineato l’importanza di garantire un credito d’imposta del 50% per gli investimenti privati nella realizzazione di punti di ricarica veloce con potenza superiore a 70 kW dal 2023 al 2025.