Mercato veicoli industriali: a dicembre 2023 frenata a doppia cifra

A dicembre, dopo il risultato positivo di novembre, sia il comparto degli autocarri che quello dei veicoli trainati registrano una flessione a doppia cifra. E per la prima volta nel corso del 2023, anche gli autobus chiudono dicembre con una variazione negativa.

Lo ha comunicato l’Anfia.

I dati nel dettaglio

Analizzando nel dettaglio il mercato di dicembre 2023, nel mese sono stati rilasciati 1.832 libretti di circolazione di nuovi autocarri (-28,2% rispetto a dicembre 2022) e 870 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (-32,3%), suddivisi in 95 rimorchi (-20,2%) e 775 semirimorchi (-33,6%).

Nell’intero 2023 si contano 28.587 libretti di circolazione di nuovi autocarri, l’11,3% in più rispetto al 2022, e 15.536 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (-7,9% rispetto a gennaio-dicembre 2022), così ripartiti: 1.355 rimorchi (-2,1%) e 14.181 semirimorchi (-8,4%).
Per gli autocarri, nell’intero 2023 tutte e quattro le aree geografiche mantengono una variazione positiva: +18% l’area Sud e Isole, +11% il Centro, +9,8% il Nord-Ovest e +6,7% il Nord-Est.

Per classi di peso, i veicoli sopra le 3,5 e fino a 5 tonnellate registrano ancora una volta la crescita più significativa (+61,5%), seguiti dai veicoli sopra le 12,5 e sotto le 16
tonnellate (+21,9%), dai veicoli sopra le 8 e fino a 12,5 tonnellate (+13%) e, infine, dai veicoli pesanti da 16 tonnellate in su (+12%). Registrano, invece, una lieve flessione i
veicoli sopra le 5 e fino a 8 tonnellate (-1,3%).

Sempre a gennaio-dicembre 2023, gli autocarri rigidi risultano in rialzo del 13,2%, mentre i trattori stradali chiudono a +9,5%. Nello stesso periodo, crescono i veicoli da cantiere (+14,6%) e mantengono una variazione positiva anche i veicoli stradali (+11%).

Analizzando il mercato per alimentazione, nel 2023 la quota di mercato dei veicoli alimentati a gas risulta dell’1,8% (era del 3,7% a gennaio-dicembre 2022), per un totale di 520 unità, mentre gli autocarri elettrici e ibridi gasolio/elettrico rappresentano l’1,1% del totale (era lo 0,1% a gennaio-dicembre 2022).
In riferimento ai veicoli trainati, nell’intero 2023, si confermano in lieve crescita soltanto le regioni del Nord-Ovest (+1,1%), mentre restano in flessione il Nord-Est (-12,1%), l’area del Sud e Isole (-10,3%) e il Centro (-9%).
Le marche estere totalizzano 9.385 libretti di circolazione a gennaio-dicembre 2023 (-8%); variazione negativa anche per le marche nazionali (-7,7%), con 6.151 libretti.

Autobus: -22,5% a dicembre, primo calo dell’anno

Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg totalizza a dicembre 2023 328 nuove unità, con un decremento del 22,5% rispetto a dicembre 2022. Nel dodicesimo mese dell’anno, si mantengono positivi soltanto gli scuolabus (+36,4%), mentre risultano in calo a doppia cifra gli autobus e midibus turistici (-55,6%), gli autobus adibiti al TPL (-25,9%) e i minibus (-10,3%)