Michelin presenta lo pneumatico anti-mina

Michelin presenta lo pneumatico anti-mina, gonfiato a una pressione di 0.3 bar, che esercita meno pressione sul terreno del passo di un uomo, pur equipaggiando un veicolo che pesa oltre 7,5 tonnellate.
Lo pneumatico anti-mina LX PSI 710/75 R 34 ha superato tutti i test, ottenendo la certificazione di primo equipaggiamento per il sistema di sminamento SOUVIM II.
Un carro armato standard esercita una pressione a terra di 5 kg/cm2. Equipaggiato con pneumatici Michelin anti-mina LX PSI 710/75 R 34, ognuno del peso di 200 kg, il veicolo SOUVIM II, del peso di circa 7,5 tonnellate, esercita una pressione al suolo di soli 360 g/cm2. È meno del peso di un uomo di 80 kg che cammina, che esercita una pressione al suolo di circa 660 g/m2 ad ogni passo, e persino meno di un coniglio di 2,5 kg, che esercita una pressione di 450 g/cm2. Questo rende possibile sminare ogni giorno un tratto di strada lungo fino a 150 km a una velocità media di 20 km/h. Lo pneumatico anti-mina permette al SOUVIM II di procedere su terreno minato senza essere rilevato ed è in grado di deformarsi sulla sommità di mine coniche senza attivarle.
Lo pneumatico è fatto interamente a mano: la sfida tecnica più impegnativa è di costruire manualmente una striscia di gomma spugna come battistrada, spessa 10 cm, e di porla su una carcassa derivata dagli pneumatici agricoli. La carcassa è in grado di funzionare a pressione molto bassa, in modo da lasciare un’impronta al suolo la più lunga possibile. Il materiale spugnoso è estremamente difficile da lavorare. La spessa striscia viene poi coperta da una sottile pellicola, “skim”, che aumenta la protezione e il grip. In questo modo, lo pneumatico anti-mina può far muovere il SOUVIM II a una pressione record, di soli 0.36 bar.