Pneumatici: trasporto fuori strada, Goodyear lancia RH-4A+ per impieghi intensi
Goodyear lancia RH-4A+, nuovo pneumatico off the road per le flotte con mezzi a impieghi intensi.
RH-4A+ è uno pneumatico da trasporto per lunghe ore di rimozione su terreni di roccia dura e si aggiunge alla linea di pneumatici da trasporto fuori strada per mezzi di grandi dimensioni.
RH-4A+ è progettato per offrire un basso costo orario di esercizio e una maggiore produttività su terreni di roccia dura, ha un battistrada ultra-profondo E-4+, con un elevato rapporto pieni-vuoti e una pressione dell’impronta al suolo ottimizzata per assicurare la durata del pneumatico.
Goodyear RH-4A+ ha le seguenti caratteristiche e vantaggi:
- maggiore durata del fianco e maggiore stabilità laterale grazie alla Goodyear Durawall Technology, a un cerchietto più ampio e una carcassa più resistente.
- aumento delle ore di esercizio e protezione dai tagli, grazie al battistrada con un elevato rapporto pieni-vuoti e alla grande profondità del battistrada E-4+.
- mantenimento di basse temperature in esercizio, grazie alla lamellatura del canale centrale del battistrada, ai ramponi sulle spalle e agli intagli laterali sui ramponi delle spalle.
Fino al 12% di ore di esercizio in più
I risultati sul campo ottenuti da clienti che operano nel settore minerario hanno dimostrato che RH-4A+ fornisce fino al 12% di ore di esercizio in più rispetto al RM-4B+1. “Il basso costo operativo orario è un requisito importante per gli operatori del settore minerario – dichiara Eric Matson, Global OTR Field Engineering Manager -. I clienti richiedono anche altri vantaggi in termini di prestazioni, come un battistrada e una carcassa che garantiscano lunghe ore di esercizio, resistenza ai tagli e massima trazione su terreni di roccia dura. Il nuovo RH-4A+ offre tutti questi vantaggi per aiutare le flotte delle miniere a ottimizzare la produttività e ridurre i costi d’esercizio”.
RH-4A+ è attualmente disponibile nelle misure 59/80R63, 46/90R57 e 27.00R49 in tutta la rete mondiale di rivenditori OTR autorizzati Goodyear. Viene proposto con carcasse con strutture personalizzate e mescole del battistrada sviluppate appositamente da Goodyear per soddisfare le condizioni del trasporto nelle miniere.
“RH-4A+ si completa con Goodyear EMTrack, un software per il monitoraggio delle prestazioni dei pneumatici, che offre agli operatori la possibilità di tracciare i dati relativi ai parametri dei pneumatici per ridurre i costi d’esercizio – afferma Matson -. Con il sistema EMTrack, gli operatori delle miniere possono tracciare le prestazioni dei pneumatici, comprese quelle del nuovo RH-4A+, per programmare i tempi di rotazione, sostituzione e gestire il loro stock”.
