Scania: un autocarro elettrico da 64 ton sulle strade della Svezia del nord
Il trasporto pesante elettrificato è realtà. Come testimoniato dall’autocarro elettrico consegnato da Scania al fornitore di prodotti chimici Wibax che opererà sulle strade della Svezia settentrionale. Il veicolo a 3 assi contribuirà al raggiungimento degli obiettivi climatici di Wibax ed è un esempio dell’innovazione perseguita da Scania in stretta collaborazione con i propri clienti.
Il nuovo veicolo ha un peso totale di 64 tonnellate, compreso carico e rimorchio, funziona esclusivamente con l’elettricità e percorrerà le strade tra le città di Piteå e Skellefteå nel nord della Svezia, per una distanza di 80 chilometri a tratta.
Le prestazioni e la capacità di carico dell’autocarro sono rese possibili dallo sviluppo di un motore elettrico significativamente più potente. Nell’ambito di una partnership a lungo termine, Scania e Wibax lavoreranno insieme per ottimizzare l’uso del veicolo nel tempo, inclusa la ricarica, la durata della batteria e la pianificazione del percorso. Ciò fornirà anche preziose informazioni a Wibax per l’aggiunta di altri veicoli elettrici all’interno della flotta dell’azienda.
Soluzioni elettriche per i trasporti in rapida evoluzione
“Questo è il primo 64 tonnellate completamente elettrico che mettiamo su strada nelle operazioni dei clienti – ha sottolineato Fredrik Allard, Head of E-mobility, Scania –. Passo dopo passo, stiamo dimostrando che le soluzioni elettriche stanno evolvendo molto velocemente e praticamente per tutti i segmenti”.
“Abbiamo fatto del nostro meglio – ha dichiarato Jonas Wiklund, Ceo di Wibax Group – per essere sostenibili da quando l’azienda è stata fondata nel 1986 e poiché abbiamo identificato i trasporti come la causa del nostro maggiore impatto ambientale, questo trattore elettrico ci consente di portare avanti le nostre operazioni, con un occhio di riguardo alla sostenibilità. Wibax ridurrà le emissioni di CO2 fino a 1.400 tonnellate durante la vita utile del veicolo, rendendolo un vero punto di svolta”.
Il continuo e rapido sviluppo pone ulteriormente l’accento sulla necessità di infrastrutture ed elettricità verde anche al di fuori delle aree urbane. In questo caso è stata coinvolta nel progetto la società elettrica Skellefteå Kraft, che metterà a disposizione l’infrastruttura di ricarica.
“Per noi è fondamentale essere in prima linea in materia di sostenibilità – ha aggiunto Wiklund –. Non dovrebbe essere solo qualcosa che leggi su un pezzo di carta; dovrebbe significare qualcosa di reale. I veicoli elettrificati più leggeri sono disponibili sul mercato da un po’ di tempo, ma per noi conta davvero solo ora che siamo in grado di elettrificare i nostri carichi da 64 tonnellate. Il nostro motto è ‘Great Chemistry’, ‘grande chimica’, e questo investimento è decisamente in linea con i nostri valori. Questi temi sono sul tavolo da molto tempo, ma ora la domanda di soluzioni sostenibili da parte del mercato sta aumentando. Tutto questo sta accadendo per davvero”.
