Sicurezza attiva Man fa bene anche ai consumi

La sperimentazione si è articolata in tre fasi distinte. Dopo la fase di specifica comprensiva di un utilizzo pilota è iniziata la prova sul campo che è durata 16 mesi: dai test sul campo è emerso che i sistemi di assistenza alla guida Man non solo aumentano la sicurezza attiva del veicolo, ma hanno anche effetti positivi sul consumo di carburante. Si tratta dei sistemi di assistenza Man che sono stati testati con successo: il consumo di carburante diminuisce, la sicurezza aumenta. Si chiama EuroFOT, il primo test operativo sul campo condotto in Europa, che ha confermato l’effetto positivo dei sistemi elettronici di assistenza alla guida Man utilizzati in situazioni di traffico reale. Grazie all’Adaptive Cruise Control (Acc) gli autocarri messi alla prova hanno consumato mediamente il 2% in meno di gasolio. Man ha partecipato al progetto di ricerca quadriennale con un totale di 57 autocarri di 21 autotrasportatori. Al termine del test sul campo, lo scorso luglio, gli autocarri equipaggiati con i sistemi di assistenza alla guida di Man Adaptive Cruise Control (Acc) e Lane Guard System (Lsg) avevano percorso oltre 7,5 milioni di chilometri sulle principali direttrici europee. Durante il test è stato esaminato il funzionamento dei sistemi elettronici di assistenza alla guida in merito alla sicurezza, all’impatto ambientale, all’uso e al grado di accettazione da parte dei conducenti. Innanzitutto è stato analizzato il comportamento di guida senza i sistemi di assistenza, e poi con l’utilizzo dell’Acc (sistema di regolazione della velocità in funzione della distanza di sicurezza) e del Lsg (sistema di mantenimento della corsia). Inoltre sono state raccolte le impressioni e le considerazioni dei conducenti che hanno fornito dettagli sull’influenza e sui vantaggi dei vari sistemi nell’impiego quotidiano. Il test è terminato con un’analisi dell’impatto dei sistemi. Gli autocarri sono stati equipaggiati con logger di dati per la registrazione dei dati rilevati durante la marcia e la trasmissione dei risultati al server di progetto centrale. I dati sono stati valutati e analizzati in concerto con i partner partecipanti al progetto e gli esperti Man. Sia i risultati del test sul campo che il giudizio dei conducenti evidenziano chiaramente l’impatto positivo dei sistemi di assistenza di guida Man sulle strade. (P.C.)