Nuovo collegamento intermodale sulla tratta Scarperia-Livorno per il gruppo Sanpellegrino
Il nuovo collegamento ferroviario trasporterà l’acqua Panna dal sito di Scarperia, Firenze, fino al porto di Livorno.
Nasce un nuovo collegamento ferroviario intermodale tra l’Interporto della Toscana Centrale ed il Terminal Darsena Toscana per il trasporto di acqua minerale.
Il Gruppo Sanpellegrino infatti sarà la prima azienda a utilizzare questo collegamento per il trasporto di Acqua Panna dal sito produttivo di Scarperia, in provincia di Firenze, fino al porto di Livorno.
Si tratta di una progetto all’insegna della sostenibilità ambientale, che contribuirà non solo ad una riduzione delle emissioni di CO2 ma anche ad una diminuzione dei mezzi pesanti sulle strade.
Il progetto ha visto la realizzazione anche grazie al contributo dell’Interporto di Prato e Logtainer che ha recentemente avviato un nuovo servizio ferroviario per il trasporto merci, collegando l’Interporto della Toscana Centrale di Prato con il Terminal Darsena Toscana di Livorno.
L’inaugurazione del nuovo collegamento intermodale Scarperia- Livorno
Il nuovo collegamento ferroviario è stato inaugurato ieri alla presenza di Antonio Napolitano, Amministratore Delegato dell’Interporto della Toscana Centrale, Simona Mascia, International Supply Chain Manager del Gruppo Sanpellegrino, Gianluca Cornelli, Amministratore Delegato di Logistica Uno e Paolo Montanari, Direttore Generale di Logtainer e Francesco Querci, Presidente dell’Interporto della Toscana Centrale.
Hanno partecipato alla cerimonia del taglio del nastro anche Stefano Baccelli, Assessore alle Infrastrutture, alla mobilità e al governo del territorio della Regione Toscana, Ilaria Bugetti, Sindaca del Comune di Prato e Marcello Gozzi, Direttore di Confindustria Toscana Nord.
Obiettivo da 25 a 75 container
L’acqua destinata principalmente agli Stati Uniti e ad altri mercati internazionali, sarà trasportata in container su treno che potranno essere riutilizzati al rientro dal Porto di Livorno per l’importazione, ottimizzando ulteriormente la logistica. La nuova tratta ferroviaria movimenterà nella fase iniziale 25 container con cadenza settimanale e, grazie ai suoi 500 metri di lunghezza, sarà in grado di sostituire l’equivalente di 1.500 camion all’anno con una riduzione del 12% delle emissioni di CO2 sulla tratta Scarperia-Livorno. L’obiettivo a lungo termine è incrementare il servizio a pieno regime fino a tre treni completi settimanali, che corrispondono a circa 75 container con una riduzione del 36% delle emissioni di CO2, creando così un collegamento più efficiente e fruibile per il distretto della Toscana Centrale.
Un collegamento intermodale all’insegna della sostenibilità
“Siamo lieti di essere la prima azienda a utilizzare il nuovo collegamento ferroviario intermodale con il porto di Livorno che ci consentirà di rendere la nostra rete logistica ancora più efficiente e sostenibile concorrendo ad abbattere ulteriormente le emissioni di carbonio. Questo è possibile grazie alla collaborazione con le istituzioni, gli operatori logistici e le compagnie marittime” – ha dichiarato Simona Mascia, International Supply Manager del Gruppo Sanpellegrino.
L’interporto della Toscana Centrale protagonista
“Un progetto che finalmente si concretizza e che vede protagonista l’interporto della Toscana Centrale spa. Uno sforzo che abbiamo voluto fare convintamente per dare un importante servizio alla Toscana e un contributo ancora più importante in termini di abbattimento di CO2.” – ha dichiarato con soddisfazione Antonio Napolitano, Amministratore Delegato di Interporto Toscana.
Lo sviluppo di un trasporto sostenibile
“Per poter rendere questo progetto realtà abbiamo lavorato per mesi come un unico team” – ha commentato Paolo Montanari, Direttore Generale di Logtainer – Questi progetti innovativi sono quelli dove vogliamo maggiormente investire e dove vediamo proiettato il nostro futuro, visto che ci consentono di offrire un servizio personalizzato ai clienti, ottimizzando le risorse disponibili e promuovendo con sempre maggior forza lo sviluppo sostenibile del trasporto“.
Logistica e sostenibilità su un unico binario
“Il lancio di questo nuovo collegamento ferroviario intermodale segna l’inizio di un nuovo servizio a basso impatto ambientale. Non si tratta solo di ridurre le emissioni di CO2, ma di ridefinire l’intera infrastruttura logistica della Toscana. Grazie alla sinergia con il Gruppo Sanpellegrino, Interporto Toscana Centrale e Logtainer, stiamo trasformando una visione green in una realtà tangibile. Stiamo costruendo un futuro dove efficienza operativa e rispetto per l’ambiente viaggiano sullo stesso binario.” ha concluso Gianluca Cornelli, Amministratore Delegato di Logistica Uno.
