Marche: A14, affidati i lavori di ampliamento della terza corsia

“Stiamo raggiungendo con un  anticipo di 3-5 mesi tre  importanti  obiettivi:  prima delle festività di Pasqua sarà aperto il nuovo  svincolo  di  Senigallia  e  per  l’esodo  estivo, per agevolare gli spostamenti dei vacanzieri, saranno disponibili altri 21 km di terza corsia del  tratto  tra Fano e Senigallia in direzione Nord e il nuovo svincolo di Porto Sant’Elpidio”.
E’  quanto  ha  annunciato  Gennarino Tozzi, condirettore generale Sviluppo Rete  di  Autostrade  per  l’Italia,  nel  corso  della  conferenza  stampa “Cantieri  Aperti  Marche”,  alla  presenza,  tra  gli altri, di Gian Mario Spacca,  Presidente Regione Marche e Mauro Coletta Direttore Ispettorato di Vigilanza Concessioni Autostradali Anas.
“Autostrade è il primo investitore privato in Italia con oltre 23 miliardi di  euro  di  investimenti di cui 1,9 sono destinati all’imponente opera di ampliamento di 126 km della A14 nelle Marche  – ha dichiarato Tozzi -. Un lavoro che stiamo portando avanti  con ritmo serrato e i risultati lo testimoniano: il 100% dei lavori per  la  realizzazione  di  155  km di  terza corsia programmati sull’A14 è stato  affidato alle imprese ed entro la fine del 2011 inizieranno anche i lavori del tratto Ancona Nord-Ancona Sud. L’attenzione  di  Autostrade in favore dell’ambiente passa anche attraverso l’opera  di  potenziamento  della  rete,  che  si sta portando avanti nella Regione  e  nel  resto  dell’Italia, con notevoli miglioramenti in termini   di   fluidità,   sicurezza  e  inquinamento.  Nelle  tratte  dove l’ampliamento  è  stato realizzato possiamo riscontrare, dopo l’apertura al traffico,  una  diminuzione  dell’  80% del tempo perso totale, del 40% del tasso  di mortalità, del 35% del tasso di incidentalità e una riduzione del 20% dell’indice di inquinamento acustico e ambientale. Su questa autostrada – ha concluso Tozzi – ai fini ambientali inoltre è in fase  di  sperimentazione, a cura dell’Università Politecnica delle Marche, l’applicazione,  all’interno delle gallerie e su manufatti autostradali, di materiali fotocatalitici  ed  è  in  fase  di  definizione  il  piano  di riforestazione  dei  territori,  secondo  quanto previsto dal Protocollo di Kyoto,  che prevede il finanziamento da parte di Autostrade per l’Italia di interventi  di riforestazione su circa 412 ettari con un assorbimento medio di CO2 pari a circa 4.120 tonnellate all’anno”.