Iveco e Smet: partnership strategica per la fornitura di 330 Stralis LNG

Iveco ha consegnato i primi dieci veicoli Stralis, alimentati a gas naturale liquefatto (LNG) a Smet, azienda specializzata nel settore della logistica integrata. La consegna fa parte di un accordo triennale per 330 veicoli a basso impatto ambientale costituito per almeno il 25% da veicoli alimentati a LNG a Smet per rinnovare la flotta e fornire un trasporto sempre più sostenibile. La cerimonia si è svolta in questi giorni presso la Concessionaria ARA di Parma alla presenza di Pierre Lahutte, Iveco Brand President e di Domenico De Rosa, Direttore Commerciale di Smet.

“I nostri veicoli alimentati a gas naturale – ha commentato Pierre Lahutte – sono già compatibili al 100% con Bio-CNG e Bio-LNG, pertanto sono in grado di offrire l’incredibile opportunità di un trasporto di CO2 neutrale. Per questa ragione, Iveco e CNH Industrial stanno sostenendo attivamente lo sviluppo del biometano in tutta Europa e in particolar modo in Italia, dove ci sono tutti i presupposti per vedere questo carburante disponibile e diffuso nel prossimo futuro”.

I veicoli oggetto della consegna, tutti alimentati a gas naturale liquefatto (LNG), sono equipaggiati con motore Iveco Cursor 8 C-LNG Euro VI da 330 cv e dotati di un serbatoio criogenico LNG da 510 litri e 4 bombole CNG da 70 litri, che permettono un’autonomia complessiva di oltre 750 chilometri, consentendo così il loro impego anche sulla media e lunga percorrenza.
I vantaggi dell’utilizzo di veicoli alimentati a gas naturale liquefatto sono molteplici, sia dal punto di vista della sostenibilità ambientale, sia da un punto di vista della profittabilità economica: consentono infatti di ridurre al minimo le emissioni di particolato (-95% rispetto al Diesel) e di NOX (-35%), limitando al contempo le emissioni veicolari di CO2 del 10% e, in caso di utilizzo di bio-metano, fino al 100%. La rumorosità risulta notevolmente migliorata diminuendo in media di 5 dB(A) e il costo del carburante ridotto di almeno un 10% rispetto ai Diesel.

Gli altri protagonisti dell’accordo tra Iveco e Smet saranno gli Stralis AS440S48T/P, a trazione tradizionale, equipaggiati con motore Iveco Cursor 11, Euro VI, da 480 cv e dotati dell’innovativo sistema di riduzione catalitica HI-SCR. Questa tecnologia esclusiva assicura una combustione ottimale del motore grazie alla sola immissione di aria. Il controllo dell’inquinamento è totalmente garantito dal post-trattamento a valle del motore dove non è necessario ricorrere al ricircolo dei gas di scarico (EGR). L’esclusivo sistema HI-SCR, frutto dell’esperienza tecnologica di Iveco, offre una soluzione semplice alla grande sfida rappresentata dalla riduzione delle emissioni inquinanti imposta dalla norma Euro VI: senza l’aggiunta di componenti complessi, senza inquinamento chimico del motore e dei dispositivi connessi e senza eccessive sollecitazioni termiche, che si traduce in una riduzione del peso e maggiore affidabilità.

Nella foto: Domenico De Rosa, Direttore Commerciale di Smet, Pierre Lahutte, Iveco Brand President.