Metro Roma: pubblicata la gara per il prolungamento della linea A oltre Battistini
Nelle previsioni la rete si amplierà fino ad arrivare da un lato a Montespaccato-Gra e dall’altro a Monte Mario
La metro A di Roma potrebbe presto raggiungere quella fascia periferica della città finora trascurata ma così nevralgica per allentare la morsa del traffico dei pendolari.
L’assessore alla mobilità capitolina Eugenio Patanè ha annunciato che è stata pubblicata la gara per la progettazione del prolungamento della Metro A oltre Battistini.
Nelle previsioni la rete dovrà a arrivare da un lato a Montespaccato-Gra e dall’altro a Monte Mario.
Il tratto oggetto della progettazione è quello che va da Battistini a Torrevecchia-Montespaccato con le due nuove stazioni interrate di Bembo e Torrevecchia a distanza di circa 1 km.
Previsti due parcheggi di scambio nelle relative stazioni a Bembo di 450 posti e a Torrevecchia di 2100 posti.
Nella stazione di Torrevecchia saranno previsti sia il deposito per 6 treni sia la predisposizione per l’ulteriore prolungamento fino al Gra.
Il valore complessivo della gara è di 4.514.771 euro, di cui 4.134.406 euro per il compenso professionale per servizi di ingegneria e architettura, 206.720 euro per spese ed oneri accessori e 173.645 euro per oneri previdenziali e assistenziali (Cnpaia 4%).
Le offerte dovranno pervenire entro le ore 12 del 10 aprile.
15 miliardi per ampliare la rete metro di Roma
Le nuove tratte delle metropolitane sono previste nel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile che ammonta a circa 15 miliardi di euro.
In Campidoglio, Patanè e il Sindaco Roberto Gualtieri hanno incontrato oggi la Presidente Nadia Calviño e il board della BEI, European Investment Bank.
Nell’incontro si è discusso di come finanziare il progetto metropolitana.
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Nel quadro complessivo sono state individuate le linee che sono più avanti nella progettazione e nell’iter autorizzativo e che corrispondono a quattro nuove tratte della metropolitana di Roma:
- prolungamento della Linea A, da un lato fino a Monte Mario, dall’altro fino a Montespaccato;
- prolungamento Linea B, da Rebibbia a Casal Monastero;
- prolungamento della Linea C oltre Farnesina fino a Grottarossa e realizzazione della nuova Linea D partendo da Via Ugo Ojetti.
Il costo totale di queste quattro linee (o tratti di linea) ammonta a circa 8,5 miliardi di euro.