(26-07-2011) – Lainate: aperta nuova interconnessione

\”CANTIERI APERTI\” LOMBARDIA: APERTA LA NUOVA INTERCONNESSIONE DI LAINATE

· Aperta la nuova interconnessione di Lainate con un anticipo di 14 mesi
rispetto al programma lavori e di circa due anni rispetto alle
originarie previsioni, grazie all’affidamento diretto alla controllata
Pavimental. Più agevoli e sicure le manovre di scambio tra A8 e A9
· Grazie all’affidamento diretto alla controllata Pavimental dei lavori
di potenziamento dell’A9 tra Lainate e Como Grandate, abbiamo altresì
ridefinito contrattualmente nuovi termini per l’apertura al traffico
delle tre corsie in carreggiata Nord per maggio 2012, in anticipo di 8
mesi rispetto al programma lavori e di 18 mesi rispetto alle
originarie previsioni, e l’apertura al traffico delle tre corsie in
carreggiata Sud per l’esodo estivo 2012, in anticipo di 7 mesi
rispetto al programma lavori e di 17 mesi rispetto alle originarie
previsioni
· Accelerare l’iter approvativo delle opere di potenziamento di tre
snodi critici per la viabilità lombarda: la 5a corsia della A8 Milano
– Varese tra la barriera di Milano Nord e l’interconnessione di
Lainate, la 4a corsia dinamica della A4 tra Viale Certosa e Sesto San
Giovanni e il completamento della Rho-Monza
· Autostrade per l’Italia è il primo investitore privato del Paese con
oltre 23 miliardi di euro di investimenti per interventi di
potenziamento su circa 1100 km di rete, di cui 1,4 investiti in
Lombardia su 121 km di rete
· Coperto il 100% della rete con asfalto drenante, 100% di barriere
riqualificate, installate barriere antirumore per 77 km, interventi su
25 Aree di Servizio, potenziamento di 4 caselli

Milano, 26 luglio 2011 – “Obiettivo raggiunto. Come promesso inauguriamo
oggi la nuova interconnessione di Lainate, con circa 14 mesi d’anticipo
rispetto alle originarie previsioni contrattuali . Un’opera che migliora il
sistema di manovre di scambio degli automobilisti tra A8 e A9 rendendo
l’immissione sull’A8 da Como verso Milano più agevole e sicura: da oggi
avverà sulla destra della carreggiata.”
Con queste parole Giovanni Castellucci, Amministratore Delegato di
Autostrade per l’Italia, ha aperto la conferenza stampa “Cantieri Aperti
Lombardia” alla presenza, tra gli altri, di Raffaele Cattaneo, Assessore
alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia e di Mauro Coletta,
Direttore dell’Ispettorato di Vigilanza per le Concessioni Autostradali di
Anas.
L’amministratore ha proseguito annunciando: “I lavori sulla A9 vanno avanti
speditamente e bene, grazie anche all’affidamento alla nostra società
controllata Pavimental, con cui abbiamo ridefinito contrattualmente nuovi
termini per l’apertura al traffico della tre corsie in carreggiata Nord per
maggio 2012, in anticipo di 18 mesi rispetto alle originarie previsioni e
per l’esodo estivo 2012 l’intera terza corsia in direzione Sud, con un
risparmio di 17 mesi rispetto alle originarie previsioni. Non solo, – ha
proseguito Castellucci – continueremo a garantire, come fatto fino ad ora,
durante il corso dei lavori le due corsie di marcia, sacrificando la sola
corsia d’emergenza. Rinnovo perciò l’appello agli automobilisti alla
pazienza e all’attenzione in attesa di avere un’autostrada più ampia, più
sicura, che garantirà tempi di percorrenza certi”. Ampliare le autostrade
produce infatti miglioramenti in termini di sicurezza, diminuisce l’impatto
ambientale e acustico oltre, naturalmente, a ridurre i tempi di
percorrenza. Nelle tratte dove l’ampliamento è stato realizzato possiamo
riscontrare, a più di un anno dall’apertura al traffico, una diminuzione
dell’ 80% del tempo perso totale, del 40% del tasso di mortalità, del 35%
del tasso di incidentalità e una riduzione del 20% dell’indice di
inquinamento acustico e ambientale.
Autostrade è il primo investitore privato in Italia con 23 miliardi
di euro di investimenti di cui 1,4 sono destinati all’imponente opera di
potenziamento della rete autostradale lombarda su 121 km di rete. A questi
si aggiungono 1,7 miliardi di euro su 34 km attraverso la nostra
partecipata TEM.”
Castellucci ha proseguito facendo il punto sull’impegno della Società
in Regione: “Autostrade per l’Italia ha un altro importante obiettivo in
Lombardia. In relazione alle tratte che riguardano la 5a corsia della A8
Milano – Varese tra la barriera di Milano Nord e l’interconnessione di
Lainate, il potenziamento alla 4a corsia dinamica della A4 tra Viale
Certosa e Sesto San Giovanni e il completamento della Rho-Monza, auspico
che vengano concluse positivamente le Valutazioni d’impatto Ambientale e le
Conferenze di Servizio al più presto, e comunque non oltre il primo
trimestre del 2012.”
L’amministratore ha poi ricordato che queste accelerazioni nei lavori
avvengono dopo che la Lombardia ha potuto beneficiare delle precedenti
aperture: della 4° corsia tra Milano e Bergamo sulla A4, dell’ampliamento
a terza e quarta corsia della A8 Milano Laghi e, sempre sulla A8, della
viabilità di accesso al nuovo Polo Fieristico di Milano.
Per migliorare la viabilità autostradale della Regione e renderla
sempre più sicura, è stato steso asfalto drenante e riqualificate le
barriere spartitraffico sul 100% della rete e sono state istallate barriere
antirumore su 77 km. Il programma di potenziamento delle autostrade della
Regione prevede anche il potenziamento di 4 caselli , nonché interventi su
25 Aree di Servizio di cui 20 già realizzati, 4 in fase di esecuzione ed 1
di prossimo avvio.