ZTL Roma: possibile posticipo delle limitazioni diesel Euro4 e benzina Euro3
Tra le modifiche figura la possibilità di restrizione del perimetro della ZTL
Si va verso un ammorbidimento della regolamentazione della nuova ZTL verde di Roma, che tante proteste aveva suscitato sia da parte dei cittadini (ne abbiamo parlato qui), sia da alcune categorie di operatori della mobilità come i tassisti.
Il tema è stato al centro di una riunione ieri sera a Palazzo Senatorio e oggi è previsto un incontro in Regione Lazio per valutare le nuove regole e considerarne l’efficacia per quanto riguarda l’incidenza sulla riduzione dell’inquinamento come previsto nel piano regionale.
Le possibili modifiche: Euro 4 al novembre del 2024
Tra le modifiche figura la possibilità di restrizione del perimetro della ZTL e di limitazioni che slittano di un anno: per le auto diesel Euro 4 si va al novembre del 2024, anziché al novembre del 2023, e per le macchine a benzina Euro 3 la scadenza è nel 2025.
Dopo le indiscrezioni circolate nelle scorse settimane e i numerosi confronti nei Municipi con l’ assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, prende corpo la linea annunciata dal sindaco, Roberto Gualtieri, il quale aveva parlato di un alleggerimento delle limitazioni per andare incontro alle fasce di popolazione in condizioni di difficoltà economica.
60 accessi annuali alla Ztl verde
Tra le proposte che saranno inserite nella delibera, ci saranno misure quali un massimo di 60 accessi annuali alla Ztl verde senza andare incontro a una multa oppure un dispositivo da installare in auto che consente di percorre da 600 a 4 mila chilometri dentro la ZTL verde in relazione alla classe del veicolo e al carburante.
I divieti già previsti antecedentemente alla delibera che recepisce il piano regionale della qualità dell’aria sono confermati, ovvero lo stop alle macchine diesel Euro 3, benzina Euro 2 e alle moto a gasolio Euro 2 da novembre 2023.
