GNV adotta il software Smartlog per la digitalizzazione delle operazioni nautiche

GNV, compagnia di traghetti del Gruppo MSC, implementa il nuovo software  Smartlog per la digitalizzazione a bordo delle proprie navi. GNV  è la prima compagnia italiana di navi ro-ro pax a utilizzare un software di questo tipo.

L’investimento per l’installazione e il funzionamento del nuovo sistema avverrà entro luglio e riguarderà tutte e 25 le navi della flotta.

Che cos’è il software Smartlog

Smartlog è un software che punta a ottimizzare i processi legati alle operazioni nautiche, oltre a digitalizzare la reportistica e il monitoraggio continuativo dell’operatività delle navi GNV. Si tratta di un prodotto custom sviluppato ad hoc per la Compagnia all’interno della piattaforma FleetXplorer di SIRM, una delle aziende leader nell’ambito delle soluzioni per le Telecomunicazioni Navigazione Safety/Security GMDSS e nelle soluzioni evolute di Information Technology.

Il software nasce dall’esigenza di ottimizzare i processi e le checklist legate alle operazioni nautiche digitalizzando la reportistica e il monitoraggio continuativo dell’operatività delle navi grazie a una piattaforma online a cui è possibile accedere in qualsiasi momento, da terra e a bordo.

Smartlog per GNV: come funziona il software

Il sistema è  connesso alla strumentazione di bordo e archivia tutto lo storico dei viaggi consentendo, attraverso dei report di partenza e di arrivo, il monitoraggio previsto dalla normativa MRV UE 2015/757. Inoltre, Smartlog è di supporto a specifiche funzionalità per la corretta riuscita delle operazioni nautiche e, grazie alla connessione e allo scambio continuo di informazioni con il Maritime Support Centre di GNV, permette di tracciare le operazioni a bordo 24/7 intervenendo rapidamente in  caso di emergenze.

Il sistema funziona anche in modalità «offline» qualora la nave non avesse connettività, e provvede a sincronizzare automaticamente i dati una volta ripristinata la connessione.

L’investimento per l’installazione e il funzionamento del nuovo sistema digitale comprende lo sviluppo del software custom oltre all’installazione dell’infrastruttura composta da data collector, che invia i principali dati di navigazione al server della nave ogni 30 secondi, router wi-fi sui ponti di comando, che consente l’acceso alla rete intranet e il collegamento al server, e la dotazione di tablet per l’uso esclusivo del software a bordo delle navi che garantiscono all’ufficiale di guardia di compilare checklist e registrazioni inerenti alla navigazione direttamente dalla consolle di comando.

La digitalizzazione dei processi interni

Paolo Astarita, Chief Nautical Operations Officer & Head of Maritime Support Centre di GNV ha dichiarato: “Con l’adozione di questo software GNV ha anticipato i tempi e gli altri operatori italiani digitalizzando i processi interni in anticipo rispetto alla bandiera Italiana, una delle poche a non adottare ancora un e-log digitale”.

“Siamo molto orgogliosi di essere il primo operatore italiano a fare un passo concreto in questa direzione.  Siamo fermamente convinti che questo possa non solo essere un punto di forza nell’ottimizzazione dell’operatività, ma anche un importante fattore di attrattività per le giovani generazioni ed elemento di stimolo a scegliere la nostra Compagnia rispetto ai competitor.”- conclude Astarita.