La spagnola CAF fornirà 30 nuovi Intercity al Marocco
La società spagnola CAF fornirà 30 nuovi Intercity al Marocco, che sta rinnovando l’infrastruttura in vista dei Mondiali Fifa 2030
CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) si è aggiudicata un importante contratto in Marocco: L’operatore locale ONCF (Office National des Chamins de Fer) ha infatti commissionato la fornitura di 30 treni Intercity moderni, con possibilità di aggiunte future
CAF e i nuovi Intercity per il Marocco
CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) fornirà 30 nuovi Intercity al Marocco. La società spagnola, infatti, si è aggiudicata un contratto per la fornitura di 30 Intercity per conto dell’operatore ONCF (Office National des Chemins de Fer). Una fornitura che potrebbe anche crescere, in realtà: nel contratto è infatti prevista la possibile consegna futura di 10 unità aggiuntive. CAF inoltre si impegna a fornire servizi di assistenza tecnica e pezzi di ricambio a ONCF. Si tratta del primo progetto in assoluto per CAF in Marocco. Questo contratto è valutato quasi 600 milioni di euro, destinati ad aumentare in base alle opzioni future che ONCF potrebbe scegliere, e sarà finanziato dal governo spagnolo attraverso i fondi FIEM (Fondo per l’internazionalizzazione delle imprese).
Che tipo di treni fornirà CAF al Marocco?
CAF, per questo contratto, ha progettato dei treni interurbani in grado di raggiungere la velocità di 200 km/h e con oltre 500 posti a sedere, nonché la presenza prevista di spazi per persone a mobilità ridotta. I piani di ONCF sono quelli di utilizzare questi treni per le linee Fez-Marrakech e Kenitra-Fez. Gli Intercity collegheranno dunque le principali città del Marocco. Attualmente, il paese nordafricano sta lavorando molto sulla crescita infrastrutturale, soprattutto ferroviaria. Nel 2030 avrà luogo la Coppa del Mondo Fifa organizzata tra Spagna, Portogallo e lo stesso Marocco, e per l’occasione si sta lavorando intensamente al rinnovamento della rete ferroviaria locale. L’ONCF si è posto a riguardo l’obbiettivo di aumentare la percentuale di copertura ferroviaria all’87% entro il 2040, arrivando a colleghare iù di 40 città. Attualmente, tale tasso è al 51%, e le città collegate sono 23.
Continua a leggere:
