Infrastrutture, Pellecchia (Fit-Cisl): sviluppare un’autostrada viaggiante sulla dorsale ferroviaria adriatica
Rafforzare il sistema della mobilità lungo la direttrice adriatica anche attraverso iniziative come l’autostrada viaggiante. Lo chiede Salvatore Pellecchia, Segretario generale della Fit-Cisl, a margine del Consiglio generale della Fit-Cisl Puglia.
“In questo momento storico in cui il Paese è pienamente consapevole dell’importanza del suo sistema dei trasporti per lo sviluppo ecosostenibile, chiediamo che non un centesimo dei fondi europei legati al Piano nazionale di ripresa e resilienza sia mal speso – ha detto Pellecchia -. L’autostrada viaggiante, che consente il trasporto di un veicolo stradale completo (autotreno, autoarticolato), accompagnato dal conducente, mediante specifici carri ferroviari, rappresenta una soluzione green efficace, coerente con gli obiettivi dell’Agenda Onu 2030 per risolvere le annose problematiche ambientali e di congestione del traffico”.
Il trasporto ferroviario e l’autotrasporto si rafforzano a vicenda in un’ottica green
“Per ottenere i fondi legati al Pnrr – prosegue Pellecchia – ci viene chiesto di fare scelte sempre più green, sviluppando in particolare le ferrovie. Tenuto conto della possibilità di effettuare sulla linea ferroviaria adriatica fino a 24 treni al giorno che equivalgono a 8.760 treni/anno con una percorrenza giornaliera di 800 km, dalla punta della Puglia fino a uno dei principali nodi quale è Bologna, è opportuno non perdere questa occasione visto che la linea è già pronta per gestire questo tipo di traffico. In questo modo, il trasporto ferroviario e l’autotrasporto si rafforzeranno a vicenda in un’ottica green”.
“È importante – conclude il Segretario Generale della federazione cislina – risolvere rapidamente le problematiche dell’infrastruttura ferroviarie pugliese che vede la presenza di cinque gestori nel medesimo territorio regionale”.
