Ferrovie: Rfi linea Palermo-Punta Raisi, attivato raddoppio fra Palermo Centrale e Orleans

Attivato il raddoppio dei binari fra le stazioni di Palermo Centrale e Palazzo Reale Orleans, che aggiunge un altro importante tassello al completamento del Passante ferroviario; realizzati anche i nuovi marciapiedi nelle stazioni di Vespri e Guadagna. Questa mattina, alle 5:30, è stato il Regionale 26731 il primo treno a transitare sulla nuova linea.

Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), grazie all’impegno di oltre 120 tecnici anche di Italferr e delle ditte appaltatrici, ha completato gli interventi rispettando il cronoprogramma di cantiere, che, nelle ore di interruzione, ha previsto un servizio sostitutivo con autobus fra le stazioni di Palermo Centrale e Palermo Notarbartolo.

Il raddoppio migliorerà gli standard di regolarità e puntualità nella circolazione ferroviaria e, a partire dal prossimo mese di marzo, anche le tracce orarie. Con l’attivazione del raddoppio fra Palermo Centrale e Palazzo Reale Orleans, le opere civili del Passante ferroviario sono completate al 95%. L’investimento complessivo per la realizzazione della nuova linea che collega la stazione di Palermo Centrale con l’aeroporto “Falcone e Borsellino” è circa 1,1 miliardi di euro.

In Sicilia, a ottobre 2018 RFI ha riattivato il collegamento tra la stazione di Palermo Centrale e l’aeroporto “Falcone e Borsellino”; a dicembre 2017 è stata attivata la Variante Lercara, sulla Palermo-Agrigento, con un investimento di 168 milioni di euro; a gennaio 2019 si darà il via ai lavori per il raddoppio del tratto di linea Bicocca-Catenanuova, tra Palermo e Catania, del valore di 186 milioni di euro.

Infine, sta proseguendo la conferenza dei servizi per la Giampilieri-Fiumefreddo, unico tratto a binario unico della linea Messina-Catania, dal costo complessivo di circa 2,3 miliardi di euro; il relativo bando di gara sarà pubblicato entro il primo semestre 2019.