Potenziamento ferrovia Val Venosta: accordo Sta-Rfi
Accordo fra STA e RFI per il potenziamento della linea della Val Venosta. Il progetto di sviluppo passa principalmente per la elettrificazione e prevede che il tratto compreso fra Merano e Malles venga dotato di una serie di attrezzature tecniche adeguate. A questo scopo, nei giorni scorsi, il presidente di STA (Strutture trasporto Alto Adige) Martin Ausserdorfer e l’amministratore delegato di RFI (Rete ferroviaria italiana) Maurizio Gentile hanno sottoscritto un accordo che prevede l’assegnazione a RFI dei servizi di ingegneria per il potenziamento infrastrutturale e tecnologico.
L’intesa prevede che RFI fornisca il supporto tecnico e logistico per la progettazione e l’installazione dei sistemi di controllo del traffico ERTMS/ETCS (livello 2 High Density) e e di comunicazione telefonica GSM-Railways.
“Si tratta di un fondamentale passo in avanti – sottolinea l’assessore alla mobilità Florian Mussner – verso una linea ferroviaria della Val Venosta sempre più moderna ed efficiente, in linea con gli standard di qualità europei e pronta ad affrontare le sfide del futuro”.
Il sistema European Rail Traffic Management System/European Train Control System (ERTMS/ETCS) consentirà di rendere più fluida la circolazione ferroviaria, con velocità massime fino a 160 km/h, di aumentare in sicurezza la capacità di traffico e di migliorare gli standard di regolarità e puntualità. Il sistema GSM-Railway, che RFI utilizza dal 2004, consente invece di rendere particolarmente veloci e affidabili sia le comunicazioni voce e dati, sia lo scambio di informazioni tra i più avanzati sistemi tecnologici di segnalamento e controllo della circolazione.
Secondo l’accordo, inoltre, RFI supporterà STA nella fase progettuale che porterà all’elettrificazione della linea ferroviaria della Val Venosta.
